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小马智行计划海外部署超4000辆自动驾驶出租车

2026 年 8 月 19 日

小马智行宣布已与Uber、克罗地亚Verne等达成协议，将在欧洲多城及中东推进商业化运营，海外签约robotaxi超4000辆；全球运营车辆达1975辆，Q2收入同比增691%至1210万美元。

Pony.ai

中国自动驾驶公司 Pony.ai 进军国际市场的步伐正迅速加快，计划在中国以外地区部署逾 4,000 辆自动驾驶出租车（robotaxi）。

该公司在周二举行的第二季度财报电话会议上通报了其最新进展。

该供应商在一份新闻稿中表示：“我们已在海外市场与多家合作伙伴达成多种联合部署模式协议，其中包括与 Uber 签署协议，在欧洲部署逾 2,000 辆自动驾驶出租车，使目前处于谈判阶段的国际市场上已签署协议的自动驾驶出租车总数超过 4,000 辆。”

然而，该公司未公布这些车辆的具体部署时间表。

Pony.ai 欧洲战略的核心，是此前已披露的与 Uber 及克罗地亚 Verne 公司达成的协议，该协议旨在克罗地亚萨格勒布市以及欧洲其他四座城市推出商业化服务。该公司还在评估中东市场。此前已披露的协议与 Uber 及克罗地亚 Verne 公司达成的协议，该协议旨在克罗地亚萨格勒布市以及欧洲其他四座城市推出商业化服务。该公司还在评估中东市场。

该公司还在卢森堡与汽车跨国企业 Stellantis 和 Bolt 开展测试；而在亚洲，它已与当地合作伙伴在新加坡启动商业化服务。

截至第二季度末，Pony.ai 全球运营的自动驾驶出租车数量达 1,975 辆，全年目标为 3,500 辆。

Pony.ai 对其全球扩张能力的信心，源于其在中国取得的成功——目前它已在中国四座城市运营完全付费、无驾驶员的自动驾驶服务。

该公司今年的进展包括将广州运营区域扩大 115 平方英里，并扩展深圳覆盖范围，现已涵盖国际机场及两大港口。

支撑此次推广的第七代自动驾驶技术于 2025 年发布，该技术因具备车规级品质、成本降低以及可适配多种不同车型的设计而广受赞誉。

在中国，这些车型包括北汽（BAIC）、广汽（GAC）和丰田（Toyota）生产的自动驾驶出租车；但同样底层的技术也正推动该公司加速推进其自动驾驶卡车业务；来自自动驾驶出租车与自动驾驶卡车的数据均汇入 Pony.ai 自主研发的世界模型 PonyWorld 2.0，该模型继而可识别出性能有待提升的领域。

全球扩张的商业前景看似强劲：Pony.ai 披露，第二季度自动驾驶出租车收入同比增长 691%，达 1,210 万美元，其中车费收入增长 849% 是主要推动力。

与此同时，该公司第二季度整体净亏损为 2,340 万美元，较 2025 年同期下降 14.9%。

JOTO 企业落地观察

对企业部署的启示：Pony.ai通过‘联合部署模式’（如与Uber、Verne、Stellantis合作）规避重资产投入，加速海外落地；但未公布时间表，反映其仍需平衡法规适配与本地化运营能力，部署节奏可能受城市准入进度制约。
对智能体工程的启示：PonyWorld 2.0世界模型统一融合robotaxi与自动驾驶卡车数据，表明其智能体系统正从单一任务向跨场景具身智能演进；该架构依赖多源真实道路数据闭环，对数据采集覆盖度与标注一致性提出更高工程要求。
对FDE落地的启示：该公司以中国四城无安全员付费运营为能力背书拓展全球市场，说明FDE（Functional Deployment Excellence）已从技术验证转向商业可复制性验证；但中东与欧洲监管差异大，其‘一技术多车型适配’策略能否支撑跨区域快速合规，尚待观察。